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20251111

兰州ᕱ ᕱ和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,•ᴗ•因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以,,,;极大缓解这几座机场的现有压力。

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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,ʕ·͡ˑ·ཻʔ与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于งง คค亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,•ᴗ•阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞˙ϖ˙吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为1331,。,。,。7.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.&#;,&#;,&#;16亿元,排名全国第74位。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳''''''机场去年旅客吞吐ง ง量排在全国第11位,西安去•ᴗ•年GDP仅排在全国第21位。
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“有些地区出现了多个国际航空枢,。,。,。纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐งง คค。但.˗ˏˋ♡ˎˊ˗与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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反观乌鲁木齐,偏居ʚɞღღ西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR•ᴗ•这ฅ ฅ样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁ʕ•̫͡•ོʔ木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航&#;,&#;,&#;空枢纽。